Es gibt so viele schöne Orte, die man (wenn die Bahn mitspielt) innerhalb kurzer Zeit und (wenn die Bahn mitspielt) ganz entspannt erreichen kann. Ich fahre ja in letzter Zeit öfter mal Bahn und hatte auch für diese Reise die Fahrkarten über die Webseite der Bahn gekauft. Die Webseite ist ganz gut gemacht und man kann die Fahrkarte direkt in der App aufmachen. Aufgrund der Reisezeit am Samstag gegen Mittag und dem Hinweis, dass der Zug üblicherweise keine hohe Auslastung hat, hatte ich auf die Reservierung von Sitzplätzen verzichtet. Im Rückblick ist das sogar besser gewesen – aber der Reihe nach. Es geht ja nichts darüber, liebe Freunde zu besuchen, die einen schönes Haus mit einem sehr schönen Gästezimmer haben und das für ein paar Tage zur Verfügung stellen. Samstag bis Mittwoch war angesagt und auch schon ganz gut, aber dennoch unstressig verplant.

Am Bahnsteig angekommen hatte der Zug schon einige Minuten Verspätung und aus den Wortfetzen, die ich aus der Ansage verstehen konnte, waren 3 oder 4 Waggons, die üblicherweise zu dem Zug gehören, an diesem Tag nicht im Dienst. Das erklärt, warum der Zug am Vorabend als ausgebucht ausgewiesen wurde. Wir strömen ziemlich am Anfang des Zuges mit vielen anderen Fahrgästen in den Zug und finden tatsächlich zwei freie Plätze die fast nebeneinander liegen und nehmen die mal einfach. Was man hat, das hat man. Und es ist wesentlich bequemer als bis Frankfurt im Gang zu stehen oder auf einem Koffer zu sitzen. Es gibt noch ein weiteres Problem mit irgendwas und schließlich haben wir so viel Verspätung, dass wir den Anschluss am Flughafen Frankfurt nicht mehr erreichen und dort eine dennoch erträgliche Umsteigezeit von nun 25 Minuten haben.
Nochmal kurz zurück zur Reservierung: Reservierungen sind in solchen Fällen ungültig und man bekommt natürlich das Geld zurück. Aber nicht online oder gar automatisch, nein – da ist die Bahn noch ganz altmodisch traditionell und bittet den Gast in ein Servicezentrum, um sein Geld dort nach 20 Minuten Wartezeit und der Unterzeichnung von zwei jeweils mit drei Zeilen beschrifteten DIN A4 Seiten in bar entgegenzunehmen. Ich hatte den Fall eine Woche später, daher bin ich so gut informiert. Ich wüsste gerne, wie viel die Bahn darüber einnimmt, dass es Leuten zu lästig ist für „die 4 Euro fuffzich“ noch extra zum Schalter zu gehen. Ok, es müssen ja auch ein paar Bauprojekte fertig werden. Insgesamt aber eine Verschwendung von Zeit und Ressourcen, die zumindest für die registrierten Fahrgäste mit Online-Ticket vollkommen unnötig ist. Perfekter Kundenservice wäre es, wenn das Geld automatisch erstattet würde…

Besuch 1 in Speyer: Weinfest

Also ich glaube es war sowas wie ein Weinfest – die Hauptstraße war auf nahezu der gesamten Länge mit Bierbänken und -tischen ausgestattet, die aber häufig als Sitzbänke und Wein- und Esstische zweckentfremdet wurden. Hier trinkt man hier aus dem Dubbeglas Weinschorle im Mixverhältnis von etwa 50/50, was sehr erfrischend ist und vergleichbar mit Bier, was den Alkoholgehalt angeht. Natürlich nutzen die Winzer die Gelegenheit auch, um ihren Wein zur Verkostung anzubieten. Bei schöner Sonne und leicht erhöhter Trinkgeschwindigkeit kann aber schon ein Glas Wein unmittelbar zu Kopf steigen und die Lampen leicht zum Brennen bringen, obwohl es noch nicht dunkel ist. Nicht bei mir – aber ich habe es mir berichten lassen.
Nachdem wir auf dem Weg zum Fest das Grab von Helmut Kohl im Adenauerpark angeschaut haben, müssen wir natürlich auch seine Leibspeise, den Saumagen probieren. Schmeckt deutlich besser als es sich anhört.

Nachdem dann auch beim Rest der Truppe langsam die Beleuchtung einsetzte, haben wir den Abend in weiser Voraussicht auf das Weinfest am nächsten Tag relativ früh beendet und sind zurück nach Schifferstadt gefahren. Nachtruhe!

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Die Inspiration zu dieser Reise kam ja eigentlich durch die Serie „Die Brücke – Transit in den Tod“ zustande, die ich in einem Rückfall in die Seriensucht im Februar/März zügig medial konsumiert hatte.

Entsprechend nahmen wir nach einem sehr guten Porridge-Frühstück den Zug nach Malmö, da man die Brücke leider nur per Auto oder Zug passieren kann. Sonst wären wir vielleicht sogar mit dem Fahrrad gefahren. Es bedurfte einer – scheinbar ziemlich häufig gestellten – Nachfrage an der Information, welchen Zug wir denn nehmen könnten, denn das Ziel Malmö war auf keiner der Anzeigen zu finden. Wir bekamen einen Zettel in die Hand gedrückt, welche Züge über Malmö fahren und kamen etwa 45 Minuten später in Schweden an. An allen Plätzen in den Zügen hängen jede Menge Plastiktüten, in die man seinen Müll entsorgen und mitnehmen kann. Kann man von halten was man will, ich persönlich denke, dass es bessere Lösungen gibt.

Malmö

Das Wetter in Schweden war sonnig und windig. Wir haben uns sofort wieder Räder geliehen und erst mal eine Runde durch die Innenstadt gedreht, wo auch am Sonntag die meisten Geschäfte geöffnet waren. Die Stadt ist schön und sauber, die Leute entspannt und es gibt viele kleine und größere Statuen und Ausstellungsstücke zu sehen.

Strand und Blick auf die Brücke

Gemütlich durch den Park geradelt Richtung Ostsee, Strand, Strandcafé und ein erster Blick auf den Turning Torso.

Turning Torso

Das Gebäude ist mit 190 m Höhe und 54 Stockwerken das höchste Gebäude in Skandinavien und das dritthöchste Wohngebäude Europas. Jedes Stockwerk ist gegenüber dem darunter liegenden um 1,6 Grad verdreht, was insgesamt eine Drehung von 90 Grad ergibt. Es scheint so, als würde das Gebäude sich um sich selbst drehen.
Es gilt als Wahrzeichen von Malmö und löste den 138 m hohen
Kockumskran ab, einen der größten Kräne der Welt, der bis zu seinem Verkauf an fast der gleichen Stelle stand. Nach seiner Fertigstellung 1974 war die Werft von wirtschaftlicher Flaute betroffen und konnte den Kran kaum nutzen. Der letzte Einsatz in Schweden war beim Bau der Öresundbrücke zur Verladung der großen Brückenteile. Danach wurde der Kran 2002 zum Schnäppchenpreis von 1 $ an Hyundai nach Südkorea verkauft.

 Nach einem lecker Smörrebröd mit Roastbeef und Remoulade erkunden wir per Pedes und Fahrrad nochmal den Ostseestrand und fahren dann nach Kopenhagen zurück, wo es im California Kitchen eine leckere Bowl zum Abendessen gibt. Ausklang des Tages war dann in der Berlin Bar, wo wir uns das unerwartet gute Fußballspiel Niederlande – Deutschland angeschaut haben.

Fazit: Kopenhagen und Malmö sind auf jeden Fall eine Reise wert, auch wenn es insgesamt (und in der Hauptsaison sicher noch mehr) relativ teuer ist. Ich glaube, wenn es schön warm ist kann man es gut aushalten und die vielen Dinge erkunden, die man in 3 Tagen gar nicht schaffen kann.

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• Die Bahn kann pünktlich
• Die automatische Passkontrolle funktioniert
• Viel Platz ist in der Economy nicht bei Vietnam-Airlines, aber…
• das Essen ist gut und im Unterhaltungsprogramm gibt es sogar 3 Folgen „Pfeil“
• Es passt verdammt viel Gepäck in einen Airbus 350-900 – erkennt man an der Wartezeit am Gepäckband
• Paten sind nette Leute
• Es ist warm und schwül, aber nicht so schlimm wie ich dachte
• Sonntags ist nicht viel los auf der Straße – ich habe bisschen Angst vor Morgen…
• Du willst nicht über Kohlenmonoxid und Feinstaub nachdenken
• Du bist innerhalb von Sekunden Dong-Millionär (1 € = 27.005 Dong)

5.3. Nachtrag – bei der Revision fällt mir auf, dass ich die AO – Show am Abend mit keinem Wort erwähnt habe. Das ist nicht gut – weil es eine schöne und ideenreiche Show war, die kurzweilig und sehr unterhaltsam war. Einen Eindruck kann man mit diesem Video bekommen.

Ein paar Eindrücke –
zum Vergrößern bitte anklicken

Tag 1 – Saigon

Sonntags geht man in die Pagode

Der Himmel hängt voller Lampions - mitten in der Stadt

Finde ich ganz schön

Und einen schon etwas älteren Drachen gibt es auch

Was war das nochmal...?

Interessante Architektur

Tari tara die Post ist da!!

Schönes Gebäude

Alt - Neu

Der Staatspalast von Süd-Vietnam...

... und die Panzer, die den Staat bezwungen haben

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