Der Gynäkologe Denis Mukwege leitet eine Klinik in Bukavu (Demokratisch Republik Kongo) und gilt als weltweit führender Experte für die Behandlung von Verletzungen von Mädchen und Frauen, die durch Gruppenvergewaltigungen sowie durch gezielte physische Unterleibsschändungen verursacht wurden. Für sein langjähriges politisches Engagement hat er zusammen mit Nadia Murad den Friedensnobelpreis 2018 erhalten.

Nadia Murat ist eine Überlebende des vom IS verübten Genozids an den Jesiden 2014, irakische (jesidische) Menschenrechtsaktivistin und seit September 2016 die erste Sonderbotschafterin für die Würde der Überlebenden von Menschenhandel der Vereinten Nationen (UNODC).

Auch der Shop hat Einiges zu bieten und ich muss mich ein wenig zurückhalten und nicht noch mehr zu kaufen. Es gibt zum Beispiel Tassen, die aus einer Mischung von verschiedenen Stoffen und Kaffeesatz hergestellt werden. Kostenpunkt für eine Tasse 19,80 €. Sie werden in Deutschland hergestellt und auf der Webseite des Herstellers kosten sie 14,90 €. Mal schauen.

Danach schlendere ich am Hafen entlang zur Festung, die ich mir auch von innen und außen anschaue. Scheinbar finden wir immer noch Veranstaltungen unter Beteiligung der königlichen Familie statt. Es ist schön gemacht aber auch nicht besonders.

Weiter geht’s Richtung Hafen, wo ich mir eine Pause, ein paar Pommes und ein leckeres, teures Bier genehmigen. Zwischendurch muss man einfach mal sitzen. Der weitere Weg führt zur Oper, einem sehr imposanten Gebäude mit ungewöhnlicher Architektur und einem tollen Interieur.

Ein Chai-Latte im Espressohouse  im Bahnhof und dann weiter zu einer im Reiseführer erwähnten Fußgängerbrücke mit einem besonderen Baustil. Von hier aus soll man auch den Blick auf die Barcode Gebäude haben. Ich weiß nicht so genau was das soll mit diesen Gebäuden, ich kann mir da nicht wirklich einen Barcode vorstellen.

Wie dem auch sei wir begeben uns weiter zum Skulpturenpark Vigeland:

und drehen noch eine Runde, ehe wir in den Bus steigen und zurück zum Campingplatz fahren.

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Die Inspiration zu dieser Reise kam ja eigentlich durch die Serie „Die Brücke – Transit in den Tod“ zustande, die ich in einem Rückfall in die Seriensucht im Februar/März zügig medial konsumiert hatte.

Entsprechend nahmen wir nach einem sehr guten Porridge-Frühstück den Zug nach Malmö, da man die Brücke leider nur per Auto oder Zug passieren kann. Sonst wären wir vielleicht sogar mit dem Fahrrad gefahren. Es bedurfte einer – scheinbar ziemlich häufig gestellten – Nachfrage an der Information, welchen Zug wir denn nehmen könnten, denn das Ziel Malmö war auf keiner der Anzeigen zu finden. Wir bekamen einen Zettel in die Hand gedrückt, welche Züge über Malmö fahren und kamen etwa 45 Minuten später in Schweden an. An allen Plätzen in den Zügen hängen jede Menge Plastiktüten, in die man seinen Müll entsorgen und mitnehmen kann. Kann man von halten was man will, ich persönlich denke, dass es bessere Lösungen gibt.

Malmö

Das Wetter in Schweden war sonnig und windig. Wir haben uns sofort wieder Räder geliehen und erst mal eine Runde durch die Innenstadt gedreht, wo auch am Sonntag die meisten Geschäfte geöffnet waren. Die Stadt ist schön und sauber, die Leute entspannt und es gibt viele kleine und größere Statuen und Ausstellungsstücke zu sehen.

Strand und Blick auf die Brücke

Gemütlich durch den Park geradelt Richtung Ostsee, Strand, Strandcafé und ein erster Blick auf den Turning Torso.

Turning Torso

Das Gebäude ist mit 190 m Höhe und 54 Stockwerken das höchste Gebäude in Skandinavien und das dritthöchste Wohngebäude Europas. Jedes Stockwerk ist gegenüber dem darunter liegenden um 1,6 Grad verdreht, was insgesamt eine Drehung von 90 Grad ergibt. Es scheint so, als würde das Gebäude sich um sich selbst drehen.
Es gilt als Wahrzeichen von Malmö und löste den 138 m hohen
Kockumskran ab, einen der größten Kräne der Welt, der bis zu seinem Verkauf an fast der gleichen Stelle stand. Nach seiner Fertigstellung 1974 war die Werft von wirtschaftlicher Flaute betroffen und konnte den Kran kaum nutzen. Der letzte Einsatz in Schweden war beim Bau der Öresundbrücke zur Verladung der großen Brückenteile. Danach wurde der Kran 2002 zum Schnäppchenpreis von 1 $ an Hyundai nach Südkorea verkauft.

 Nach einem lecker Smörrebröd mit Roastbeef und Remoulade erkunden wir per Pedes und Fahrrad nochmal den Ostseestrand und fahren dann nach Kopenhagen zurück, wo es im California Kitchen eine leckere Bowl zum Abendessen gibt. Ausklang des Tages war dann in der Berlin Bar, wo wir uns das unerwartet gute Fußballspiel Niederlande – Deutschland angeschaut haben.

Fazit: Kopenhagen und Malmö sind auf jeden Fall eine Reise wert, auch wenn es insgesamt (und in der Hauptsaison sicher noch mehr) relativ teuer ist. Ich glaube, wenn es schön warm ist kann man es gut aushalten und die vielen Dinge erkunden, die man in 3 Tagen gar nicht schaffen kann.

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