Es wird Pfeffer angebaut – bitte kann mich bald jemand dahin schicken wo der Pfeffern wächst , Kautschuk und auch eine bestimmte Sorte Kaffee, die in dem Klima hier gedeiht.

Am Flughafen Trinkgeld für Fahrer und Guide gegeben, aber immer noch ne halbe Million über.
Ne Pepsi und ein Wasser kosten 33.000 – so ca. 1,5$. Werde mal schauen ob ich noch was esse, aber ich habe grade ein Kratzen im Hals das mir noch nicht gefällt und eigentlich keinen Hunger.

Es war dann eine gute halbe Stunde in der Warteschlange und dann bitte alles auf’s Band:
Schuhe,
E-Book,
Kamera,
Uhr,
Telefon,
Pass,
Flüssigkeiten.

Und das ganze in winzigen Kästchen und am Bildschirm war der Lady auch der Kaffee wichtiger als all mein Krempel.

Werde jetzt mal ne weitere Ibu einwerfen und schauen, was es zu essen gibt.

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Hier ist es angenehme 30° C mit schönem Wind vom Meer her. Muss nur mit der Sonne aufpassen.
Ansonsten eine schöne Anlage relativ viele Russen hier und im Ort selbst wohl auch, die hier überwintern.

Werde ich mir morgen mal anschauen – heute mache ich ruhig.

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Flug nach Saigon, dort eine Nacht und dann Weiterreise nach Phan Thiet zum Entspannen.

Der Flug ging um 18.30 und ich war schließlich um 21.30 im Hotel. Der Flieger voller Chinesen – keine Ahnung, was die da alle wollen.

Es zeigt sich aber, dass man auch bei den Chinesen – wie überall – nicht pauschalisieren kann. Es sind einige zurückhaltende und ruhige dabei, die sich durchaus ordentlich verhalten.

Leider fallen immer diejenigen auf, die am lautesten sind und sich daneben benehmen.

Am Flughafen versteht sich der Duty Free eher als Additional Fee, oder als letzten Versuch, den Leuten noch ein bisschen Geld aus der Tasche zu ziehen.
So ein Päckchen Pfeffer ist ja mit 5$ für 150 Gramm nur dann teuer, wenn man weiß, dass man auf dem Markt ein Kilo zu diesem Preis bekommen hat.

Löbliche Ausnahme ist wieder Artisans, die genau die gleichen Preise wie überall aufrufen. Ich mag´den Laden.

Ein Guide samt Fahrer bringt mich zum Hotel, unweit vom Flughafen und leider auch direkt neben einer der wenigen Bahnlinien gelegen. Wer den Verkehr in Saigon kennt, kommt schnell drauf, dass mit Geräuschemissionen der Bahn zu rechnen ist, die auch im 7.Stock noch sehr deutlich zu vernehmen sind. Irgendwann um Mitternacht hat es dann aufgehört…

Grade sitze ich jetzt im Auto nach Phan Thiet – lächerliche 210 km, die in Vietnam aber leider auch ca. 4-5 Stunden Fahrt bedeuten.

War mir nicht so ganz klar, insbesondere auch, weil dann die Rückreise auch schon am Donnerstag um 11 Uhr beginnen wird.

Heute ist es wegen Sonntag einigermaßen ruhig auf den Straßen. Ich hoffe es wird vielleicht etwas schneller gehen.

Wir waren dann tratsächlich um 13 Uhr vor Ort – eine sehr schöne Hotelanlage.

Hier ein paar Bilder – Ihr wisst schon…

Hotel Phan Thiet

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Insgesamt sind wir etwa 4 Stunden auf dem Wasser unterwegs mit zwei Zwischenstopps an der Grenze.
Alles gut organisiert vom Hotel, die uns viel Arbeit abgenommen haben.
Sie haben für jeden die Angaben im Pass auf ein Formular übertragen, die Kohle für das Visum eingesammelt und zwar in egal welcher Währung  (ich habe mit Euro bezahlt) und die Formalitäten an der Grenze erledigt.

An der kambodschanischen Grenze ist das Ritual normalerweise, dass die Reiseleitung die Pässe zusammen vorlegt, dann an die Teilnehmer aushändigt und jeder noch einmal zum Grenzbeamten geht und sein Gesicht und seinen Pass zeigt.
Heute ist Feiertag – entfällt alles …
Schön für uns, dann können wir direkt weiter auf unser wirklich schnelles Schnellboot.

Leider ist es auf dem Fluss noch ziemlich diesig und man kann nicht wirklich viel sehen.

Gute Zeit um ein bisschen für den Blog zu schreiben und das Surface zu loben – eine der besten Anschaffungen, die ich in den letzten Monaten getätigt habe. Wenn man dann ans Kabel gedacht hat, kann man in Fahrzeiten direkt Fotos von der Kamera auf den Rechner übertragen und optimieren, sodass sie viel schneller in den Blog kommen.
Ich denke mit etwas Routine wird das noch deutlich schneller gehen in Zukunft.
Ist ne Lernkurve, aber auch das ist ja Sinn der Reise.

Zurück zur eigentlichen Reise, an der Grenzstation hat man schon erahnen können, dass Kambodscha weniger entwickelt und ärmer ist als Vietnam. Es liefen einige Hunde rum, die leicht verwahrlost waren und die Toilette war…

Nun denn – wir werden jetzt erst mal zwei Nächte in einem Hotel sein und dann am nächsten Platz für sogar 6 Nächte im gleichen Hotel. Da lohnt es sich endlich mal, meinen sehr übersichtlichen Koffer auszupacken

In Phnom Penh angekommen fällt sofort auf, dass es dort wesentlich weniger Roller und Motorräder und dafür wesentlich mehr Autos gibt. Und es wird wesentlich weniger gehupt, auch wenn die Fahrweise ähnlich ist wie in Vietnam.

Kurzer Zwischenstopp im Hotel und dann auch schon wieder in den Bus. Die beiden Märkte, die auf dem Plan standen (der für diesen Tag extrem voll gewesen wäre), lassen wir wegen „Ist-Nicht“ ausfallen – Heute ist Neujahr und die Märkte sind zu. Bankomaten haben auf – wir können Geld ziehen. In Kambodscha zahlt man mit Dollar und bekommt kleinere Beträge in Riel zurückgegeben.

Dann haben wir jeweils etwa 90 Minuten für das Nationalmuseum und den Königspalast, die unser neuer Reiseleiter mit vielen Informationen über die alte und neue Kultur des Landes moderiert.
Ich will hier nicht respektlos sein – das Land hat eine lange Geschichte und es gibt viele Sehenswürdigkeiten und Fundstücke aus der Geschichte, aber mir ist es um ehrlich zu sein etwas viel in so kurzer Zeit. Die Bildunterschriften sind daher nicht besonders detailliert ausgefallen.

Ein relativ dunkler Aspekt in der Geschichte des Landes ist bisher noch nicht thematisiert worden – ich bin gespannt, ob dazu noch etwas gesagt wird. Wir haben schon überlegt, dass es für einen Fremdenführer schon ganz schön schwierig sein kann, das objektiv darzustellen und je nachdem was er so sagt, könnte es vielleicht auch gefährlich werden.

Wie dem auch sei, auf die eindrucksvollen Besichtigungen folgt noch eine Cyclo-Tour (ein Dreirad mit Muskelantrieb durch einen permanent fröhlich mit sich und den Kollegen schwatzenden Fahrer, bei dem der Fahrgast vorne zwischen den Vorderrädern sitzt) durch die Stadt, die dann für mich glücklich und unversehrt vorm Hotel endet. Ich habe keine Ahnung, wie wir noch zwei Märkte hätten unterbringen sollen.

Wenigstens konnten wir die Abfahrt für morgen von 7 auf 8 Uhr verschieben -Puh!

Wie schon zuletzt ein paar Bilder – Ihr wisst Bescheid

Mekong und Kambodscha

Nebel auf dem Mekong

Nebel auf dem Mekong

Nebel beschlägt Scheibe

Siehst Du was?

Na ja - geht so... lass mal fahren

Egal - Das muss kesseln!

Uferidylle

Uferidylle - Unscharf

Uferidylle

Der Blick in eine ungewisse Zukunft

Grenzposten zu Kambodscha

Kleines Rennen mit den Italienern

So kann man den alten Helm noch nutzen

Nationalmuseum

Nationalmuseum

Historisch bedeutsames Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Nationalmuseum

Party! - Historisch bedeutsames Exponat

Zahnschäden an historisch bedeutsamen Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Reiseleiter vor historisch bedeutsamen Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Nationalmuseum

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Cyclofahrt des Todes

Der Beitrag Tag 5 – Über den Mekong nach Kambodscha erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Ein kleiner Rundgang durch ein Dorf und ein Blick zum Sonnenuntergang über die Reisfelder.

Es ist irgendwie idyllisch, aber andererseits haben die Leute überhaupt kein Bewusstsein für Müll und wie man damit umgeht. Wo immer man hinschaut liegen Tüten und sonstiger Müll rum und es scheint auch niemanden zu stören.  Alles wird in Tüten verpackt und die werden danach auch direkt weggeworfen.

Wir fahren ein Stück den Mekong hinauf, also vom sogenannten unteren Fluss zum oberen Fluss und ankern gegen 10 bei sternenklarem Himmel auf dem Fluss. So haben wir morgens nur noch eine halbe Stunde bis Cai Be, wo wir die schwimmenden Märkte besuchen wollen.

Vorher noch kurz einmal umsteigen in 2-Mann-Boote um einen Eindruck von den ganz kleinen Kanälen zu bekommen.
Ganz schön wacklige Angelegenheit!

Die schwimmenden Märkte waren, wie unsere Reiseleiterin uns berichtet, früher so groß dass man von einem Ufer des Flusses zum anderen gehen konnte. Über die Jahre wurde es aber immer weniger und heute fahren die Leute mit ihrem Boot zu den Booten in der Mitte und kaufen dort  ein. Dabei fungiert dieser Markt sozusagen als Großmarkt, wo die Mindestabnahme 10 Kilo sind und die Käufer dann an Land auf den kleineren Märkten weiterverkaufen.

Wenn der Jahreswechsel ansteht, bleibt der Markt geschlossen  – daher mussten wir uns zu den wenigen vorhandenen Boote ganz viele dazu vorstellen und konnten dadurch zumindest einen gedanklichen Eindruck bekommen.

An der nächsten Station haben wir dann bestaunen können, wie Reis-Popcorn gemacht wird, wie Kokoskaramell hergestellt wird und wie Reispapier entsteht. Eine Kokosnuss braucht nach der Ernte noch 6 Monate um so zu werden, wie wir sie dann schlussendlich im Regal finden. – War mir so nicht bewusst. Details?

Außerdem gab es noch als Spezialität des Hauses den Schlangschnapp (Schlangenschnaps).

Schmeckt wie Kräuterlikör und soll multiple Leiden lindern. Mir ging es nach einem „winzigen Schlock“ zumindest nicht schlechter.

Gibt es auch mit Skorpionen oder anderem sturzbesoffenen Getier..

Es folgt eine kleine aber feine Fahrradtour durch die Gärten zwischen sehr netten kleinen Häuschen hindurch und zum Abschluss noch einen Ingwer-Honig- Tee. Danach mit dem Bus zurück nach Can Tho.

Wieder ein paar Bilder – zum Vergrößern, …

Mekong – ein Lebensraum

Kabine auf dem Schiff

Flagge zeigen

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Uferlandschaft

Kein Kommentar

Uferlandschaft

Resteverbrennung

Resteverbrennung

Es wird schon relativ früh dunkel

Uferlandschaft

Morgen ist Silvester!

Auf dem Fluß

Information

Ganz kleine Boote auf engen Kanälen

Gegenverkehr

Geiles Bild - finde ich

Auch Brücken gibt's

Hello again!

Der Beitrag Tag 3 – Mekong erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

• Wo es keine Ampeln gibt, macht jeder was er will – und es funktioniert.
• Wo es Ampeln gibt, werden diese als „Empfehlung“ verstanden.
  Manche halten sich dran, aber so ein Roller passt eigentlich immer noch irgendwo dazwischen.

Es wundert mich, dass wir noch keinen Unfall hatten oder gesehen haben. Mein höchster Respekt gilt den Bus- und LKW-Fahrern.

Die Besichtigung der Tunnelanlage vermittelt einen Eindruck von dem, was die Menschen während des Krieges in diesem Gebiet über 10 Jahre lang durchgemacht haben. Daran, wie emotional der Reiseführer darüber spricht, kann man erkennen, daß das ein Thema ist, von dem wohl jede Familie in Vietnam irgendwie betroffen ist.
Die Vorstellung, über Jahre unter der Erde zu leben, immer mit der Angst, entdeckt und getötet zu werden finde ich sehr gruselig.
Um einen Eindruck zu bekommen, wie das Leben in den Tunneln so war, kann man eine Strecke von 15, 30 oder sogar 50 Metern in einem zwar engen, aber für Touristen erweiterten und beleuchteten Tunnelgang zurückzulegen. Ich war sehr schnell an meiner Grenze und sehr froh als ich nach 15 Metern wieder an der Oberfläche war.
Makaber finde ich, dass auf dem Gelände ein Schießstand eingerichtet wurde, wo man gegen Bezahlung mit scharfer Munition mal ein bisschen rumballern darf…

Nach einem leckeren Mittagessen nochmal eine Stunde auf die Straße und zur Location für unser kulinarisches Highlight.

Hier geht es weiter mit gemeinsamen Kochen. Grain bietet angeleitete Kurse mit vielen Hintergrundinformationen an, bei denen man im Endeffekt sein eigenes 4-Gänge-Menü zubereitet. Tolles Konzept und sehr zu empfehlen – insbesondere weil alle Zutaten in genau den richtigen Mengen zum genau richtigen Zeitpunkt auf dem Tisch stehen. Stichwort: „Ich habe da mal was vorbereitet“.
Egal – es hat viel Spaß gemacht und war auch ausgesprochen schmackhaft.

Ich habe Euch ein paar Bilder dazu angehängt.

zum Vergrößern bitte anklicken

Tunnel und Kochen

Frühstück - gewöhnungsbedürftig, aber lecker

Da fahren wir hin

Bomberladung

Tunneleingang Vietkong

Tunneleingang Touristen

So verschwindet man

Arme hoch...

...und langsam in die Knie gehen -

Weg!

Schützengraben

Beobachtungsposten

Ausgeschlachteter Beutepanzer

Vorsicht Falle!

Vorsicht Falle!

Vorsicht Falle!

Vorsicht Falle!

Mittagessen am Fluß

Schöne Anlage

Kochen mit der Reisegruppe

Alles just in time geliefert

Selbst gewickelt

Pumpkin Flowers Stuffed with Prawn and Dill

Chicken and Cabbage Salad

Marinated Sea Bass, served with mango salad

Warten auf den ersten Stern

Der Beitrag Tag 2 – Die Tunnel des Vietkong und Kochen mit Live-Anleitung erschien zuerst auf Stefan Pfeil.