Am Vornachmittag der Abreise war ich noch unterwegs und hatte dann mal langsam angefangen, die Sachen zurechtzulegen, die ich mitnehmen wollte. Es waren noch Entscheidungen zu treffen: große oder kleine Kamera und Wanderschuhe oder nicht? In Namibia hatte ich die Wanderschuhe mit und auf Sao Miguel auch, aber da war ja auch mehr wandern geplant.

In der Reisebeschreibung für Indien ist nicht so viel Bewegung angesagt, sondern eher die Notwendigkeit, Schuhe zügig an- und ausziehen zu können. Also Turnschuhe und Barfußschuhe.

Die Aussicht auf Tiger im Nationalpark spricht klar für das größere Zoom, also die große Kamera.

Der Rest war ziemlich einfach, weil mit Temperaturen von 30 Grad und mehr zu rechnen ist und damit auch eine Fleecejacke ausreicht. Mal sehen, wie das so wird.

Natürlich fast die ein oder andere Kleinigkeit fast vergessen, aber es ist ja auch noch eine Zwischenstation in München und außerdem soll es in Indien auch Sachen zu kaufen geben.

Ich muss zugeben, dass ich irgendwie aufgeregt bin, warum auch immer und mein Körper diese Anspannung scheinbar auf die Rückenmuskulatur konzentriert. Ich hoffe mal, dass das im Flieger dann endlich weggeht.

Die Lufthansa hat mir schon den Menüplan geschickt – für den Hinflug habe ich – warum auch immer – einen Platz in Premium-Economy bekommen und bin schon gespannt auf den Flug. Mal sehen, ob ich für den Rückflug noch irgendetwas machen kann.

Aber jetzt erst mal München, Treffen mit einigen alten Kollegen, auf das ich mich auch schon sehr freue.

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Wir besuchen auch Kolmanskop, die Geisterstadt, wo einst im Diamantenrausch die zentrale Verwaltung und die Arbeiter beheimatet waren. Wo es eine große Röntgenanlage gab und gibt, damit niemand Diamanten schmuggeln kann. Wo heute nur noch Führungen stattfinden durch die mehr und mehr verfallenden Häuser und die Natur sich wieder breit macht. Wo Gisela, die ein bisschen so aussieht als sei sie bei der Gründung der Siedlung auch schon dabei gewesen, uns die Geschichte des Ortes erzählt. Wo es gut erhaltene Wohnungen mit Kühlschrank und Herd gibt, eine Schlachterei und Wurstkessel, eine Kegelbahn und den Tante Emma Laden. Der Verwalter lebte in einer schönen Villa, es gab ein Krankenhaus und eine Sport- und Veranstaltungshalle. Über das Gelände fuhr eine kleine, zunächst von Maultieren, später von einer kleine Lok gezogene Bahn zu den weiter weg gelegenen Arbeiterunterkünften.

In Lüderitz waren wir zum Mittag im Garden Café – ein urgemütliches kleines Café mit Sitzplätzen rund ums Gewächshaus, zwei Schildkröten, super selbstgemachten Speisen von belegten Brötchen über Kuchen bis zu Quiche. Liebevoll gestaltet mit vielen kleinen Details. Wie man so bei Ebay schreiben würde: “Gerne wieder“.

Nächster Stopp an diesem Tag ist der Diaz-Point, eine Landspitze benannt nach Bartolomeu Diaz, einem portugiesischen Seefahrer, der dort im Jahre 1488 landete und ein Kreuz aufstellte. Es wurde 1921 durch eine Replik ersetzt. Der Leuchtturm wurde während der Kolonialzeit gebaut und betrieben, ist aber mittlerweile außer Betrieb.

Letzter Stopp: Die wilden Pferde
Eine Herde von etwa 90 Pferden, deren genaue Anzahl und Herkunft nicht so ganz klar ist. Die für mich schlüssigste Theorie ist, dass es Pferde der Schutztruppe sind, die entkommen sind und seitdem in der Wüste leben. Wir finden einige an einem künstlichen Wasserloch wo es praktischerweise auch eine kleine Aussichtsplattform gibt. Sie sehen aus wie Pferde… Die Herde hatte in den vergangenen Jahren mit der langen Dürre zu kämpfen und es war nicht sicher ob sie überhaupt überleben würden. Heute wird sie beobachtet und in extremen Fällen auch gefüttert.

Lüderitz

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Die Versteinerungen haben er und sein Sohn 1988 beim Ausbessern einer Straße gefunden und sie von Wissenschaftlern untersuchen lassen. Giel schildert die Entdeckung und den Fortgang der Geschichte anschaulich und witzig und wartet geduldig, bis auch der letzte Teilnehmer seine Bilder gemacht hat. Die Farm beherbergt regelmäßig Wissenschaftler, die weiter forschen und suchen.

Köcherbäume sind Aloegewächse, die Stämme bilden und deren Triebe sich im Wachstum immer zweiteilen. Köcherbaum deshalb, weil die Ureinwohner aus den Ästen Köcher gebaut haben. Das Holz ist sehr leicht und einfach auszuhöhlen. Im Köcherbaumwald, einem Nationaldenkmal Namibias, gibt es etwa 250 – 300 Köcherbäume. Die Kombination mit den Dolerit-Steinen, die durch Blockverwitterung entstanden sind und so aussehen, als hätte jemand sie dort so hingelegt (Spielplatz der Riesen), ergibt den besonderen Reiz für den Fotografen.

Mesosaurus

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The guys performed two welcome songs and had some questions before we also introduced ourselves. I mentioned that I am writing a blog and asked to put some pictures in it. Everyone likes the idea and wants us to take pictures :-). It wasn’t easy to quiet down the classroom to get some silence for our performance of „Meister Jacob“ in canon, but as we started, the guys helped us.
Thank you very much for your hospitality and engagement.
I will ask the others to send me their pictures and will add them asap.

JP Brand School

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Wir bewegen uns fröhlich plappernd in der Lautstärke einer wandernden Elefantenherde und wundern uns auch nicht wirklich, dass wir nur 2 Tiere aus größerer Entfernung sehen.
Morgenmuffel haben wir wohl nicht dabei. Aber einen kompetenten Reiseleiter, der mit viel Wissen und im Notfall mit der richtigen Literatur unsere Fragen beantworten kann.

Aber der Sonnenaufgang war schön und wir haben ein paar schöne Bilder machen können.

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Am Reisetag waren wir mehr als rechtzeitig vor Ort um das Schiff zu besteigen, unsere Plätze einzunehmen und das im Fahrpreis enthaltene Frühstück zu uns zu nehmen.
Das dargereichte Kaltgetränk enthielt Spuren von Orangen und das Heißgetränk Spuren von Kaffee, sprich Beides war ein wenig dünn ausgefallen. Dafür waren die Brötchen gut und die Marmelade enthielt sehr deutliche Spuren von Erdbeeren.
Nach dem Frühstück folgten wir der Spur zum Oberdeck um im kühlen Nebel die Fahrt auf dem Douro zu geniessen und das Eintreffen der angekündigten 28 Grad zu erwarten. Es sollte ein wenig dauern, bis wir die Sonne und damit auch die höheren Temperaturen spüren konnten.

Manchmal ist es ja wirklich verrückt, was so alles gemacht wird. Auf unserer Fahrt flussaufwärts mussten wir zwei Stellen passieren, an denen man einfach mitten in den Fluss eine Mauer gebaut hatte, die man nicht ohne Hilfestellung passieren konnte.
Mir wurde versichert, dass dies sinnvoll sei, um dort sauberen Strom erzeugen zu können und nebenbei würde dadurch auch der Fluss stets sehr ruhig und gesittet vor sich hin fliessen und den ihn befahrenden Schiffen keinen Ärger machen. Wir überwanden also einmal 13 und einmal über 30 Meter Höhenunterschied mithilfe von Schleusen und setzten die Fahrt fort.

Pünktlich um 12 stand das Mittagessen auf dem Tisch, dass aus Suppe, Braten, Kartoffeln, Oliven (sind in Portugal immer irgendwie dabei) und Salat bestand. Kleiner Nachtisch und ein Espresso war auch noch mit dabei und natürlich Wein in beliebiger Menge.
Kurz danach kamen wir in Regua an, wo wir bis zur Rückfahrt mit dem Zug zwei Stunden Zeit hatten, um uns die Sehenswürdigkeiten von Regua anzuschauen. Wir begaben uns wieder auf Spurensuche, aber fanden nur eine verschlossene Kirche, eine langweilige Häuserzeile mit ein paar Geschäften und einen Bahnhof, der schon mal bessere Zeiten gesehen hatte. Die Rundfahrt mit der kleinen Bimmelbahn haben wir uns erspart – ich nehme an, sie führte einmal in die Weinberge und zurück.

Nach der Rückfahrt haben wir den Abend mit einem kurzen Spaziergang durch Porto ausklingen lassen.
Hier die Bilder dazu.

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Ansonsten hier nur einige weitere Bilder aus der Stadt.

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Was ich aus Erfahrung sagen kann:

• Am Morgen hat man in Porto an der Mündung des Douro häufig noch starken Nebel.
• Der Wellengang des Atlantik ist dort relativ stark.
• Die Mündung selbst ist gegen die Gezeiten durch einige vorgelagerte Mauern und einen Kai gesichert, wodurch die Gezeiten keine Auswirkung auf den Hafen haben.
• Die Brandung kann die Erwartungen von neugierigen Menschen bisweilen deutlich übertreffen und zu lustigen (Menschen werden unerwartet sehr nass) bis zu weniger lustigen (Menschen werden bewegt, verletzt, weggespült) Situationen führen.
• Etwas stromaufwärts befindet sich auf der Nordseite des Douro die Ribeira (wörtlich: Flussufer), die Altstadt von Porto, die geprägt ist von einer wunderbaren Vielfalt enger Gassen und alter Häuser.
• Daneben findet man aber auch immer wieder modernere Elemente.
• Mitten in der Altstadt führt die Stahlbrücke  Ponte Dom Luis I  über den Douro und verbindet Porto mit Villa Nova de Gaia auf der Südseite.
• Die Brücke hat zwei Ebenen, oben für Eisenbahn und Fußgänger, unten für Autoverkehr und Fußgänger.
• Aufgrund der vielen Fußgänger, der schmalen Bürgersteige und der schmerzfreien Busfahrer ist bei Benutzung der Brücke höchste Vorsicht geboten
• Natürlich gibt es auch in Porto einen drahtseilbetriebenen Aufzug, der Besucher zum Preis von 2,50 € pro Person von der Uferpromenade in die Altstadt bringt.
• Auch der traditionelle Douro-Hafen vereint moderne Elemente wie eine weitere Seilbahn und die Schiffe der Fußkreuzfahrtgesellschaften mit den klassischen Booten (Rabeilo) zum Transport von Portwein.
• Leider stehen viele der Häuser in der Altstadt leer, da denkmalgeschützt sind und die Kosten für Miete und Instandhaltung sehr hoch sind.
• Daher spielt das Nachtleben sich in der Hauptsache in Ufernähe in vielen kleinen Cafes und Restaurants ab.
• Porto ist Universitätsstadt mit stolzen Studenten, die eine „Uniform“ tragen, die unter anderem aus einem schwarzen Umhang besteht, der mir zumindest so aussieht, als würde er bei mir an einem normalen Sommertag innerhalb kürzester Zeit zum Hitzetod führen.
• Porto bietet mit seinen Sehenswürdigkeiten Stoff für mehrere Tage und ich bin mir sicher dass ich wieder kommen werde, um mir das ein oder andere genauer anzuschauen.

Heute mal wieder eine Galerie. Ich empfehle, die Bilder zu öffnen. Kommt einfach besser und es sind ein paar ganz gute dabei.

Porto

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Das Ziel war Viseu, wo eine gute portugiesische Band namens Xutos ihr Können im Rahmen eines Festes zum Besten gab. Die Feira de Sao Mateus ist eine Kirmes, ein Volksfest, ein Markt und eine Verkaufsausstellung in einem und dauert fast 6 Wochen.  Hier gibt es die Wilde Maus und den Autoscooter, Hunde, Katzen und Hühner aber auch den Aufsitzmäher, den Traktor oder den Monstergrill für die Terrasse zu kaufen. Wer mag kann hier auch den Swimming- und/oder Whirlpool anschauen und erwerben. Von den üblichen Dingen, die man auf jedem Markt finden kann, will ich gar nicht weiter sprechen. Weiterhin waren dort auch die verschiedensten lokalen Spezialitäten fester und flüssiger Art zur Verkostung im Angebot. Ein gelungener Abend!

Wir sind am nächsten Tag zurück Richtung Mogege gefahren und wollten eine Strecke entlang des Douro nehmen.
Das gestaltet sich relativ schwierig, denn einmal am Douro angelangt führt die Straße immer wieder weg und in Serpentinen aufwärts, um danach wieder scheinbar zurück zu kommen, dann aber schließlich in einer Sackgasse zu enden.
Wir wussten, dass es eine Bahnstrecke gibt, die zumindest teilweise am Fluss entlang führt und dachten uns, dass dann bestimmt daneben auch Platz für eine Straße sei. Jetzt wissen wir, dass das nicht so ist…
Wie dem auch sei es gab einiges an hin und her, hoch und runter, rechts und links, vor und zurück und schließlich wurde es uns zu bunt und wir folgten den Hauptstraßen nach Caldas de Vizela, wo wir einen Snack gegessen und danach in einem netten Park einen Kaffee getrunken haben.
Hier sind die Bilder unten entstanden, die ich nicht vorenthalten wollte.
Die beiden Bilder, des geknickten Baumes, stammen aus Famalicao, wo wir eine am nächsten Tag einen Zwischenstopp gemacht haben um einen Kaffee zu trinken. Dort gibt es einen Figurenpark in dem mich eigentlich nur dieser Baum animiert hat, ein Foto zu machen.

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