Bleibt noch der Morgenspaziergang zu erwähnen, bei dem wir viel über die Vulkanaktivität in der Gegend und die Tierwelt, insbesondere die Ameisen, z.B. die Blattschneiderameisen, erfahren. Und natürlich auch einen Wasserfall und unsere ersten Affen zu sehen bekommen.

Der Beitrag Tag 5 – Wasserfall und Vulkan erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Die Guides sind gnädig mit uns und wir steigen erst am Ende einer heftigen Steigung auf das Rad und haben dann direkt eine Abfahrt und längere Geraden vor uns. Mein Verdauungstrakt hatte in der Nacht beschlossen, sämtliche Nahrung in flüssigen Zustand zu überführen und ich war ein bisschen skeptisch, was das Fahren auf der Buckelpiste anging, aber es war dann alles in Ordnung. Die Strecke des Tages war mit knapp 37 km ziemlich übersichtlich, aber die Straßenverhältnisse mit eigentlich einer Aneinanderreihung von Schlaglöchern, die Hitze um die 30 Grad und die hohe Luftfeuchtigkeit machen uns zu schaffen. Man muss sehr gut aufpassen, bei Abfahrten die Bremsen im wahrsten Sinne des Wortes im Griff haben und oft aus dem Sattel um die Unebenheiten nicht immer mit dem Gesäß sondern mit den Knien etwas abzufedern.
Wir werden entschädigt durch eine wunderbare, vielfältige Landschaft, den Blick auf eine majestätische Bergkette mit eindrucksvollen Felsformationen, freundliche Menschen, die uns auf der Straße begegnen oder und freundlich im Vorbeifahren grüßen, wenig Verkehr und ein sehr leckeres Mittagsbuffet mit frisch gepressten Säften, viel Obst und einem sensationellen Brotaufstrich. Zwischendurch erhalten wir einen Einblick in das Schulsystem und werfen einen Blick in die Praxis des Landarztes. Hier in Kuba ist die Bildung bis zum Ende des Studiums komplett kostenlos. Sie beginnt mit der Vorschule, ab 1 Jahr, dann folgt die Primärschule bis zur sechsten Klasse, danach Sekundärschule bis zu neunten Klasse und dann die Vorbereitung auf das Studium mit den Klassen bis zur Zwölf. Wer dann entsprechende Noten hat, kann ein Studium anhängen, alle anderen machen Militärdienst und erlernen einen Beruf.

Wir erreichen am späten Nachmittag unser Hotel, wo wir drei Nächte bleiben werden und haben etwas Zeit, eine Dusche zu genießen, ehe wir das Abendessen einnehmen und uns am – noch nicht ganz gefüllten – Pool noch einen Mojito genehmigen. Die andere Seite Kubas ist mit dem Mangel an den verschiedensten Dingen zeigt sich hier zum Beispiel am Pool, wo über viele Tage immer wieder Tankwagen kommen um das Wasser zu liefern, weil ansonsten die Gäste nicht duschen könnten. Was brauchen wir einen Pool – wird meiner Meinung nach total überbewertet insbesondere, wenn man ein Meer in Reichweite hat.

Der Beitrag Tag 5 – Tal von Vienales erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Danach geht es auf die Straße zunächst mal nach Norden mit einigen interessanten Tunneln und einer kurzen Überfahrt mit der Fähre. Haugesund ist das Etappenziel. Das kleine Städtchen hat eine übersichtliche Fußgängerzone mit ein paar sehr netten Läden, einen kleinen Hafen und ein tolles Café-Restaurant, in dem wir sehr lecker bewirtet werden. Nach etwa zwei Stunden kommen wir dann zurück zum Auto und stellen fest, dass unser kostenloser Parkplatz gar kein solcher war, sondern der Rathausplatz und dass wir jetzt die einzigen Parker dort sind. Hoffentlich kommt da nicht noch ein Knöllchen hinterher…

Wie auch immer, wir machen uns auf den Weg nach Osten, wo wir am nächsten Tag eine Wanderung machen und schon mal in der Nähe übernachten wollen.

Hier ist es allerdings nicht so mit der Gastfreundschaft wie an unseren vorherigen Schlafplätzen.
An beiden Campingplätzen, die wir anfahren, gibt es scheinbar weder eine Rezeption noch überhaupt Plätze, da alles von Dauercampern belegt ist. Einige der Parzellen sehen so aus als ob die Wohnwägen dort schon ewig stünden, bei anderen gibt es gar keinen Wohnwagen mehr (oder man hat zwischenzeitlich ein Haus drumherum gebaut). Also rumpeln wir noch ein wenig durch die Gegend und finden schließlich einen P(arkp)latz, auf dem wir uns für eine Nacht dieselbe um die Ohren schlagen.

Der Beitrag 3 Schwerter, Haugesund und die Suche nach dem Schlafplatz erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Danach führt uns der Weg die Küste entlang Richtung Stavanger, wo wir an einem Strand (Orre) halten, der außergewöhnlich sauber und gepflegt ist. Es haben sich 5.000 Freiwillige gefunden, die den Strandabschnitt sozusagen einmal grundgereinigt haben und jetzt ist es einfacher darauf zu achten und alle werden in die Pflicht genommen. Auch wenn es mittlerweile ja in Deutschland ähnliche Initiativen gibt, können wir uns da noch eine Scheibe abschneiden.

Nach einem kurzen Spaziergang am Strand, wo der Sand warm und der Wind noch ziemlich kühl war, steuern wir den Campingplatz Mosvangen in Stavanger an. Ich stelle wie schon in Indien fest, dass ich mit den Bildern nicht nachkomme. Hier kommt dazu, dass ich selbst fahre und es wirklich zu gefährlich wäre, während der Fahrt noch Bilder zu schneiden oder aufzuhübschen oder einfach nur zu löschen. Dieser Beitrag entsteht daher schon in Oslo, wo wir am Sonntag angekommen sind. Ich werde also wieder nachliefern. Erst mal die Bilder von der Fahrt:

Wir haben uns aufgrund der Wettervorhersage für eine Hütte entschieden haben. Es ist einfach nur ein Dach überm Kopf mit 12,5 qm, einem Tisch, vier Stühlen und zwei Etagenbetten. Aber da wir hier 4 Übernachtungen haben werden, sind die 12 Euro pro Nase und Nacht im Vergleich zum einfachen Stellplatz nicht zu teuer. Wir haben die Hütte direkt zwischen dem niegelnagelneuen Gebäude mit den Sanitäranlagen und  der Küche und sind ganz zufrieden. Einziger Wermutstropfen ist die Tatsache, dass die Küche nur Induktionskochfelder hat und unsere Töpfe das leider nicht können. Wir haben aber Gaskocher am Auto und solange es nicht regnet ist alles kein Problem.

Der Beitrag Fahrt nach Stavanger erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Es geht weiter über Stock, Stein, Wurzeln und schmale (Um-)Wege zum Leuchtturm, der nicht mehr genutzt wird, aber erwartungsgemäß auch eine traumhafte Aussicht bietet und nur mit Kraxelei zu erreichen ist. Das Wetter ist gut und wir können uns Zeit lassen.

Unten am Wasser haben Einheimische eine alte verfallene Fischerhütte wieder aufgebaut und treffen mehr oder weniger gemeinsam mit uns ein, um heute zu Streichen. Wir werden herzlich willkommen und die schöne Hütte wird uns stolz präsentiert. Alles vorhanden was man so braucht und ein Zugang zum Wasser ist auch vorhanden, wo wir noch mal kurz verweilen.

Nach dem Aufstieg von der Hütte zum „Höhenweg“ entscheiden wir, die zusätzliche Schleife doch nicht mehr zu gehen, sondern zu packen und uns auf den Weg nach Egersund zu machen, wo wir die Nacht auf einem Campingplatz verbringen werden. So mit Dusche und Strom und richtiger Toilette. :-).  Ach so – und natürlich ist auch in Norwegen an Pfingsten jedes Geschäft geschlossen bis auf eine popelige Tankstelle. Glücklicherweise hatten wir noch Vorräte und Wasser gab es auf dem Campingplatz ohne Ende. Noch ein paar Bilder vom Weg dorthin.

Der Beitrag Wandern und Fahrt nach Egersund erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Die Inspiration zu dieser Reise kam ja eigentlich durch die Serie „Die Brücke – Transit in den Tod“ zustande, die ich in einem Rückfall in die Seriensucht im Februar/März zügig medial konsumiert hatte.

Entsprechend nahmen wir nach einem sehr guten Porridge-Frühstück den Zug nach Malmö, da man die Brücke leider nur per Auto oder Zug passieren kann. Sonst wären wir vielleicht sogar mit dem Fahrrad gefahren. Es bedurfte einer – scheinbar ziemlich häufig gestellten – Nachfrage an der Information, welchen Zug wir denn nehmen könnten, denn das Ziel Malmö war auf keiner der Anzeigen zu finden. Wir bekamen einen Zettel in die Hand gedrückt, welche Züge über Malmö fahren und kamen etwa 45 Minuten später in Schweden an. An allen Plätzen in den Zügen hängen jede Menge Plastiktüten, in die man seinen Müll entsorgen und mitnehmen kann. Kann man von halten was man will, ich persönlich denke, dass es bessere Lösungen gibt.

Malmö

Das Wetter in Schweden war sonnig und windig. Wir haben uns sofort wieder Räder geliehen und erst mal eine Runde durch die Innenstadt gedreht, wo auch am Sonntag die meisten Geschäfte geöffnet waren. Die Stadt ist schön und sauber, die Leute entspannt und es gibt viele kleine und größere Statuen und Ausstellungsstücke zu sehen.

Strand und Blick auf die Brücke

Gemütlich durch den Park geradelt Richtung Ostsee, Strand, Strandcafé und ein erster Blick auf den Turning Torso.

Turning Torso

Das Gebäude ist mit 190 m Höhe und 54 Stockwerken das höchste Gebäude in Skandinavien und das dritthöchste Wohngebäude Europas. Jedes Stockwerk ist gegenüber dem darunter liegenden um 1,6 Grad verdreht, was insgesamt eine Drehung von 90 Grad ergibt. Es scheint so, als würde das Gebäude sich um sich selbst drehen.
Es gilt als Wahrzeichen von Malmö und löste den 138 m hohen
Kockumskran ab, einen der größten Kräne der Welt, der bis zu seinem Verkauf an fast der gleichen Stelle stand. Nach seiner Fertigstellung 1974 war die Werft von wirtschaftlicher Flaute betroffen und konnte den Kran kaum nutzen. Der letzte Einsatz in Schweden war beim Bau der Öresundbrücke zur Verladung der großen Brückenteile. Danach wurde der Kran 2002 zum Schnäppchenpreis von 1 $ an Hyundai nach Südkorea verkauft.

 Nach einem lecker Smörrebröd mit Roastbeef und Remoulade erkunden wir per Pedes und Fahrrad nochmal den Ostseestrand und fahren dann nach Kopenhagen zurück, wo es im California Kitchen eine leckere Bowl zum Abendessen gibt. Ausklang des Tages war dann in der Berlin Bar, wo wir uns das unerwartet gute Fußballspiel Niederlande – Deutschland angeschaut haben.

Fazit: Kopenhagen und Malmö sind auf jeden Fall eine Reise wert, auch wenn es insgesamt (und in der Hauptsaison sicher noch mehr) relativ teuer ist. Ich glaube, wenn es schön warm ist kann man es gut aushalten und die vielen Dinge erkunden, die man in 3 Tagen gar nicht schaffen kann.

Der Beitrag Kopenhagen Teil 3: Die Brücke nach Malmö erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

…wird sich Christian IV vielleicht gedacht haben als er am 7.7. 1637  den Grundstein für den „Rundetaarn“ gelegt und sich während der Bauzeit selbst in die Gestaltung eingebracht hat.

Ein eher ungewöhnlicher Turm, denn es gibt keine Treppe sondern einen Schneckengang, der sich 7,5 mal um den hohlen Kern des Turms windet und zu einer Aussichtsplattform in ca. 35 Metern Höhe führt, die einen schönen Blick über Kopenhagen ermöglicht – wenn denn dann auch das Wetter sich nicht so bedeckt gibt, wie bei unserem Besuch.

Der Turm war der erste Teil des sogenannten „Trinitatis-Komplexes“, zu dem später auch noch die Dreifaltigkeitskirche und die Universitätsbibliothek im Dachgeschoß der Kirche hinzu kamen.
Auf halber Höhe des Aufstiegs kann man den Saal der ehemaligen Bibliothek  erreichen, der heute für Konzerte und Ausstellungen genutzt wird. Die aktuelle Ausstellung war mir persönlich zu stark von Photoshop beeinflusst.

Der Turm beherbergt in seiner Spitze ein Observatorium, das auch heute noch in den Wintermonaten genutzt wird.
Wie ich gerade auf der Webseite gelesen habe, findet einmal im Jahr ein Einrad-Rennen im Turm statt und die Bestzeit liegt bei 1:48 Min. Respekt!

Freistadt Christiania

Der zweite Halt an diesem Tag war die Freistadt Christiania, ein 34 ha großes ehemaliges Militärgelände, das 1971 von Menschen „übernommen“ wurde, die keine Bleibe fanden und nicht damit einverstanden waren, dass die vorhandenen Gebäude nicht mehr genutzt wurden. Genauere Details finden sich im dem Artikel bei Wikipedia; ich beschränke mich darauf, dass hier eine direkte Demokratie und das Konsensprinzip gelebt werden, es klare Regeln gibt, die z.B. Waffen und harte Drogen verbieten, man aber ansonsten selbst bestimmt und gerne auch leicht bekifft und zufrieden dort lebt. Yoga, Meditation und kulturelle Veranstaltungen finden in der Freistadt statt.
Seit 1995 werden Gebühren für Strom, Wasser, Müllentsorgung gezahlt. Es gab und gibt aber immer wieder Probleme mit dem freien Verkauf von Cannabis in Christiania und auch innerhalb der Gemeinschaft ist das nicht unumstritten.
Wie dem auch sei, es gibt interessante Architektur, schöne und nicht so schöne Grafitti und einen leicht süßlichen Duft.

Nächster Turm: Vor Frelsers Kirke

Nachdem wir die EU wieder betreten hatten, nutzten wir die geographische Nähe und damit die Gelegenheit den nächsten Turm der Vor Frelsers Kirche zu besteigen, bei dem das letzte Stück des Aufstiegs außen zurückgelegt wird. Es ist ganz schön zugig da oben, aber der Blick auf Kopenhagen war schon besser.

Der Turm beherbergt einige große Glocken – wovon uns eine die besondere Freude machte, mit dem Läuten zu beginnen, während wir darunter standen – und ein Glockenspiel mit 48 Glocken mit einem Gewicht zwischen 10 und 2.000 kg.

Nun hatten wir den in diesem Fall Hop-on-Bus verpasst, was aber nicht weiter schlimm war, da überall in Kopenhagen Leihfahrräder verfügbar sind und das Wetter sich auf „sonnig“ verbessert hatte.
Ich gehe hier jetzt langsam wieder über in einen leichten Telegramm-Stil, denn es soll a) nicht zu lang werden und b) waren wir nun mit kleineren Enttäuschungen konfrontiert, die uns den Running-Gag „Ich will mein Geld zurück“ für den Rest der Reise nahelegten. Hört sich natürlich viel schlimmer an als es wirklich war…

Meckerliste

Reffen: Im Winter geschlossen!

Tivoli: Im Winter geschlossen!

Carlsberg-Brauerei: Renovierungsarbeiten, daher geschlossen

Darts in 3! verschiedenen Pubs: Abgeschafft! (wenigstens Bier gab es)

Handverlesene Bar: Konzert und ausverkauft

Irgendwie haben wir dann doch noch was leckeres zu Essen bekommen im Warpigs und sind dann leicht angetrunken auf den schönen breiten Fahrradwegen gen Unterkunft geradelt.

Der Beitrag Kopenhagen Tag 2: Türme, Freistädte und geschlossene Veranstaltungen erschien zuerst auf Stefan Pfeil.