Der Beitrag Tag 19 – San José und Rückreise erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Der Beitrag Tag 3: Schwetzingen und Speyer erschien zuerst auf Stefan Pfeil.

Oslo und Munch gehören irgendwie zusammen. Mir war nicht mehr ganz klar dass es dieses Museum war, aus dem im August 2004 die Werke „Der Schrei“ und „Madonna“ in einer spektakulären und brutalen Art geraubt worden sind. Daher ist es auch das einzige Museum mit besonderen Sicherheitsvorkehrungen (Metalldetektor etc.). Der Raub, bei dem die zwei Jahre später sichergestellten Werke erheblich beschädigt wurden, wird im Museum thematisiert und man hatte sie auch für einige Tage im Jahr 2006 im ramponierten Zustand ausgestellt.
Das Museum selbst ist übersichtlich und zeigt nur einen Bruchteil der Werke Munchs. Das handschriftliche Testament, in dem er sein gesamtes Werk der Stadt Oslo überträgt, ist ebenfalls ausgestellt. Er hat darin auch festgehalten, dass maximal 10% der Werke verkauft werden dürfen. Das bedeutet natürlich auch eine Verantwortung gegenüber dem Werk und wir haben bei der Ankunft bereits gesehen, dass in der zweiten Etage einige Restauratoren damit beschäftigt waren, Bilder in Stand zu halten.

Ich finde den „Weniger ist mehr“ – Gedanken gut und kann ausreichend Eindrücke sammeln, die ich dann bei einem Chai-Latte mit relativ hohem Schwarztee-Anteil nochmal Revue passieren lasse. Vollgepumpt mit Tein bewältige ich den Weg mit Bahn und Bus zum Technikmuseum, das ein wenig außerhalb liegt und schöne Ausstellungen und interessante Experimente bietet. Um 15:45 Uhr werde ich auf die Zeit und die Schließung des Museums in 15 Minuten aufmerksam gemacht., also sozusagen rausgekehrt.  Passiert mir sonst eigentlich eher in Kneipen…

Ein kleiner Abstecher noch durch die Altstadt und das „Bankenviertel“ und dann bewege ich mich hinter der Festung entlang wieder Richtung Hafen. Unterwegs treffe ich zwei Damen, die sich freundlich nach meinem Wohlbefinden erkundigen und ob mir was fehlen würde. Sie hatten aber kein Bier dabei und ich musste ja auch weiter zum Essen.

Damit ist der Teil mit den Bildern beendet – am nächsten Tag sind wir mit der Fähre von Larvik nach Hirthals gefahren und dann nach Hause. Ich werde aber noch ein kleines Fazit ziehen in einem Extra-Beitrag. Danke für’s Folgen!

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Der Gynäkologe Denis Mukwege leitet eine Klinik in Bukavu (Demokratisch Republik Kongo) und gilt als weltweit führender Experte für die Behandlung von Verletzungen von Mädchen und Frauen, die durch Gruppenvergewaltigungen sowie durch gezielte physische Unterleibsschändungen verursacht wurden. Für sein langjähriges politisches Engagement hat er zusammen mit Nadia Murad den Friedensnobelpreis 2018 erhalten.

Nadia Murat ist eine Überlebende des vom IS verübten Genozids an den Jesiden 2014, irakische (jesidische) Menschenrechtsaktivistin und seit September 2016 die erste Sonderbotschafterin für die Würde der Überlebenden von Menschenhandel der Vereinten Nationen (UNODC).

Auch der Shop hat Einiges zu bieten und ich muss mich ein wenig zurückhalten und nicht noch mehr zu kaufen. Es gibt zum Beispiel Tassen, die aus einer Mischung von verschiedenen Stoffen und Kaffeesatz hergestellt werden. Kostenpunkt für eine Tasse 19,80 €. Sie werden in Deutschland hergestellt und auf der Webseite des Herstellers kosten sie 14,90 €. Mal schauen.

Danach schlendere ich am Hafen entlang zur Festung, die ich mir auch von innen und außen anschaue. Scheinbar finden wir immer noch Veranstaltungen unter Beteiligung der königlichen Familie statt. Es ist schön gemacht aber auch nicht besonders.

Weiter geht’s Richtung Hafen, wo ich mir eine Pause, ein paar Pommes und ein leckeres, teures Bier genehmigen. Zwischendurch muss man einfach mal sitzen. Der weitere Weg führt zur Oper, einem sehr imposanten Gebäude mit ungewöhnlicher Architektur und einem tollen Interieur.

Ein Chai-Latte im Espressohouse  im Bahnhof und dann weiter zu einer im Reiseführer erwähnten Fußgängerbrücke mit einem besonderen Baustil. Von hier aus soll man auch den Blick auf die Barcode Gebäude haben. Ich weiß nicht so genau was das soll mit diesen Gebäuden, ich kann mir da nicht wirklich einen Barcode vorstellen.

Wie dem auch sei wir begeben uns weiter zum Skulpturenpark Vigeland:

und drehen noch eine Runde, ehe wir in den Bus steigen und zurück zum Campingplatz fahren.

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Wenn man drei Tageskarten für Bus und Bahn addiert und noch drei Museen dazu rechnet ist man schon über den 82 €. Alleine das Munch Museum kostet 15 €.

Nach einer nicht ganz so bequemen Nacht auf einer viel zu dünnen Matratze haben wir uns mithilfe von Bus und Füßen zum Hafen begeben, wo wir mit dem Hop-on-Hop-off-Bootfahren wollen. Es gibt insgesamt fünf Stationen, sozusagen eine kleine Hafenrundfahrt, aber wir hoppen bereits an Station 2 auf der Halbinsel Bygdoy off, um uns das Kon-Tiki- und das Fram Polarschiffmuseum anzuschauen.
Es ist cool, auf so einem relativ kleinen, alten Segelboot durch den Hafen zu fahren und sich die die Stadt vom Wasser aus anzuschauen. Eine freundliche Besatzung und wunderbares Wetter runden das Gesamtbild ab, wobei der Wind stärker ist, als ich dachte – hätte vielleicht einen Moment länger nachdenken sollen beim Packen des Rucksacks… So mit Hafen und so, da soll ja immer bisschen Wind sein… Aber nur die Harten kommen in den Garten – wird schon gehen.

Piraten- bzw, Touristenmäßig entern wir zuerst das Museum Kon-Tiki, in dem das Originalfloß von Thor Heyerdahl ausgestellt ist. Absoluter Wahnsinn, dass man mit einem solchen Gefährt eine so lange Seereise machen und überleben kann. Genau das zu zeigen war ja das Ziel der Reise.

Ebenso ist ein Nachbau der Ra II ausgestellt (Ra I musste nach 5.000 km aufgegeben werden), ein Papyrus-Boot mit dem Heyerdahl von Safi (Marokko) nach Barbados gefahren ist. Dabei wurden er und seine Mannschaft Pioniere der Umweltschutzbewegung, indem sie Ölverschmutzung dokumentierten und veröffentlichten, was später zu den ersten Umweltschutzabkommen führte.

Im Polarschiffmuseum können wir die Fram sehen und begehen. Sie ist das Schiff, dass am weitesten sowohl in den Norden als auch in den Süden vorgedrungen ist. Von 1893-96 mit Fridtjof Nansen im Polareis und von 1910-12 mit Roald Amundsen zum Südpol. Das Schiff ist noch sehr gut erhalten und man kann von oben bis unten durchgehen. Ich kann mir das überhaupt nicht vorstellen, wie man so lange auf engstem Raum mit einer Mannschaft zusammen leben kann.
Es war mir auch nicht bewusst dass dieses Schiff extra so gebaut wurde, dass es im Packeis einfrieren konnte, ohne dabei zerstört zu werden.

Es ist alles etwas dunkel an den Ausstellungsräumen, daher habe ich der Kamera mal freien Lauf gelassen mit den ISO- Werten. Ein wenig Rauschen muss man da in Kauf nehmen, aber ich finde es ist im Rahmen.
In beiden Shops der Museen findet sich eine Kleinigkeit zum Mitnehmen, dabei ein Hoodie, echtes Schnäppchen, das mir bei der Weiterfahrt noch gute Dienste geleistet hat.

Wir hoppen danach wieder on unser Segelboot und fahren die restlichen Stationen der Rundfahrt, vorbei an der Festung und dem Opernhaus.

Letzter Punkt des Tages ist der Holmenkollen, die Skisprungschanze über Oslo. Man kann sie mit der U-Bahn Linie eins erreichen und hat dann nur noch eine kurze Strecke bis zur Schanze. Leider ist der Aufstieg auf die Schanze selbst heute aufgrund von technischen Problemen gesperrt. Aber wir können das Museum anschauen und in einem Simulator einen Sprung von der Schanze und ein Downhill-Abfahrt mit bis zu 130 km/h nachempfinden. Sehr verrückt. Danach sehen wir uns noch das olympische Feuer an, dass dort oben immer noch brennt und fahren wieder zurück in die Stadt.

Apropos Stadt – statt Abendessen statten wir McDonald’s noch einen Besuch ab und fahren danach mit dem Bus zurück zum Campingplatz. Bilder sortieren und so.

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Ziel Nummer 1 war das Erdölmuseum. Stavanger ist mit dem Öl groß geworden und hat ein gut gemachtes Museum, in dem die Geschichte und die Wissenschaft hinter den Bodenschätzen Öl und Gas gut verständlich und ebenso aufbereitet dargestellt wird.

Am Anfang haben wir einen kurzen Film über die Geschichte des Erdöls gesehen, der verpackt war in die Geschichte eines Sohnes und seines Vaters, der sein Leben lang für die Erdölindustrie gearbeitet hat. Norwegen ist reich an diesen Ressourcen und damit auch zu einem reichen Land geworden, dass zusätzlich noch in der äußerst komfortablen Lage ist, seine eigene Energie aus Wasser- und Windkraft erzeugen zu können. Erdöl und Gas werden fast komplett über ein Netz von Unterwasserleitungen nach Europa und Großbritannien exportiert.

Das Museum ist sehr interessant, es gibt viele Ausstellungsstücke und originale Geräte sowie Modelle von den verschiedenen Bohrinseln. Man kann eine virtuelle Tauchfahrt zur einer Unterwasserbaustelle mitmachen und wenn man will auch mal selbst einen Taucheranzug anlegen.

Im letzten Teil der Ausstellung wird sich auch durchaus kritisch mit dem Thema und der Erderwärmung auseinandergesetzt. Man kann seinen CO2-Fußabdruck grob berechnen und es wird aufgezeigt, wie sich der CO2-Ausstoß in den letzten Jahrzehnten entwickelt hat. Von einer Reduzierung der Fördermenge habe ich allerdings nichts gesehen….

Ziel Nummer 2 war die Streetart von Stavanger, die wir einfach „abgewandert“ sind und die ich in einem eigenen Beitrag  zeigen möchte, weil es ein paar Bilder mehr geworden sind.

Danach haben wir uns einen Kaffee gegönnt und sind dann in den Bus gestiegen um zum letzten Ziel des Tages zu kommen.

Ziel Nummer drei war der botanische Garten am Rande des Universitätsgeländes. Klein aber fein mit einer Vielzahl schöner Pflanzen und Blüten, die dazu eingeladen haben, jede Menge Bilder zu machen. Gar nicht so einfach die Bienen im richtigen Moment an der Blüte zu erwischen. Aber seht selbst.

Am Campingplatz ist auch ein See, da habe ich noch eine Runde gedreht.

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Wie auch immer, leider hat es in der ersten Nacht angefangen zu regnen und leider gab es auch über den Tag immer mal wieder kleine Schauern.

Also gehen wir erst mal kurz in Kristiansand was einkaufen und stellen fest, dass Lebensmittel doch nicht soooo viel teurer sind, wie alle immer behaupten und es trotz der hohen Preise für Bier eine riesige Auswahl gibt.

Trotz der klaren Ansage der Wetter-App, dass es ständig regnen soll (ich glaube ja nach wie vor dass die Dinger lügen), klart es etwas auf und wir stellen den Museumsbesuch zurück und drehen erst einmal eine Runde durch den Ortskern mit einer gar nicht so kleinen Fußgängerzone und einigen netten Läden und Cafés. Nun denn, dann nehmen wir doch einen Chai-Latte und wärmen uns im gemütlichen Café ein wenig auf.

Das Museum bietet uns im Anschluss schöne Ausstellungen von Cindy Sherman und William Kentridge (sehr eindrucksvolle Videosequenzen), sowie zeitgenössische Fotografen aus Skandinavien.

Sehr schöne Idee des Museums war der Selfie-Bereich, wo man viele Accessoires und (Ver-)Kleidung nutzen konnte, um die Bilder außergewöhnlich zu gestalten.

Außerdem gab es ein freies W-LAN – für mich grade Gold wert, weil mein Handy aus mir nicht erfindlichen Gründen grade jeden LTE-Empfang verweigert. 21 Jahrhundert…

Nach einem kleinen Rundgang am Hafen und durch die Festung sind wir dann zurück zum Parkplatz und haben uns aufgrund der Wetterlage aus immer-wieder-mal-Schauern entschieden, nicht zu kochen, sondern nur schnell einen Salat zu machen. Lecker gegessen, noch eine Runde um den See und dann ab in die Kiste.

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Der Artikel dort umfasst alle Gruppen – wir haben nur die San im Erongo-Gebirge besucht, die auf dem Gelände der Omandumba-Farm ein „lebendiges Museum“ betreiben und uns auf einem Rundgang durch die Berge die alten Felsenmalereien gezeigt und uns einen Einblick in ihre Gebräuche und Lebensweise gewährt haben.
Die Sprache der San beinhaltet unterschiedliche Klicks und Klacks, eine Art Zungenschnalzen. Auf unserer Cultural Tour sollten wir das nachmachen – das ist gar nicht so einfach. Die beiden San zeigten uns die Felsmalereien auf ihrem Gelände und wie sie Fallen stellen, Großwild mit (Gift-)Pfeil und Bogen jagen und Feuer mit einem Feuerstock machen. Man kann den beiden ein schauspielerisches Talent bescheinigen. Es war eine kurzweilige Wanderung.
Hier die Bilder dazu.

San

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Insgesamt sind wir etwa 4 Stunden auf dem Wasser unterwegs mit zwei Zwischenstopps an der Grenze.
Alles gut organisiert vom Hotel, die uns viel Arbeit abgenommen haben.
Sie haben für jeden die Angaben im Pass auf ein Formular übertragen, die Kohle für das Visum eingesammelt und zwar in egal welcher Währung  (ich habe mit Euro bezahlt) und die Formalitäten an der Grenze erledigt.

An der kambodschanischen Grenze ist das Ritual normalerweise, dass die Reiseleitung die Pässe zusammen vorlegt, dann an die Teilnehmer aushändigt und jeder noch einmal zum Grenzbeamten geht und sein Gesicht und seinen Pass zeigt.
Heute ist Feiertag – entfällt alles …
Schön für uns, dann können wir direkt weiter auf unser wirklich schnelles Schnellboot.

Leider ist es auf dem Fluss noch ziemlich diesig und man kann nicht wirklich viel sehen.

Gute Zeit um ein bisschen für den Blog zu schreiben und das Surface zu loben – eine der besten Anschaffungen, die ich in den letzten Monaten getätigt habe. Wenn man dann ans Kabel gedacht hat, kann man in Fahrzeiten direkt Fotos von der Kamera auf den Rechner übertragen und optimieren, sodass sie viel schneller in den Blog kommen.
Ich denke mit etwas Routine wird das noch deutlich schneller gehen in Zukunft.
Ist ne Lernkurve, aber auch das ist ja Sinn der Reise.

Zurück zur eigentlichen Reise, an der Grenzstation hat man schon erahnen können, dass Kambodscha weniger entwickelt und ärmer ist als Vietnam. Es liefen einige Hunde rum, die leicht verwahrlost waren und die Toilette war…

Nun denn – wir werden jetzt erst mal zwei Nächte in einem Hotel sein und dann am nächsten Platz für sogar 6 Nächte im gleichen Hotel. Da lohnt es sich endlich mal, meinen sehr übersichtlichen Koffer auszupacken

In Phnom Penh angekommen fällt sofort auf, dass es dort wesentlich weniger Roller und Motorräder und dafür wesentlich mehr Autos gibt. Und es wird wesentlich weniger gehupt, auch wenn die Fahrweise ähnlich ist wie in Vietnam.

Kurzer Zwischenstopp im Hotel und dann auch schon wieder in den Bus. Die beiden Märkte, die auf dem Plan standen (der für diesen Tag extrem voll gewesen wäre), lassen wir wegen „Ist-Nicht“ ausfallen – Heute ist Neujahr und die Märkte sind zu. Bankomaten haben auf – wir können Geld ziehen. In Kambodscha zahlt man mit Dollar und bekommt kleinere Beträge in Riel zurückgegeben.

Dann haben wir jeweils etwa 90 Minuten für das Nationalmuseum und den Königspalast, die unser neuer Reiseleiter mit vielen Informationen über die alte und neue Kultur des Landes moderiert.
Ich will hier nicht respektlos sein – das Land hat eine lange Geschichte und es gibt viele Sehenswürdigkeiten und Fundstücke aus der Geschichte, aber mir ist es um ehrlich zu sein etwas viel in so kurzer Zeit. Die Bildunterschriften sind daher nicht besonders detailliert ausgefallen.

Ein relativ dunkler Aspekt in der Geschichte des Landes ist bisher noch nicht thematisiert worden – ich bin gespannt, ob dazu noch etwas gesagt wird. Wir haben schon überlegt, dass es für einen Fremdenführer schon ganz schön schwierig sein kann, das objektiv darzustellen und je nachdem was er so sagt, könnte es vielleicht auch gefährlich werden.

Wie dem auch sei, auf die eindrucksvollen Besichtigungen folgt noch eine Cyclo-Tour (ein Dreirad mit Muskelantrieb durch einen permanent fröhlich mit sich und den Kollegen schwatzenden Fahrer, bei dem der Fahrgast vorne zwischen den Vorderrädern sitzt) durch die Stadt, die dann für mich glücklich und unversehrt vorm Hotel endet. Ich habe keine Ahnung, wie wir noch zwei Märkte hätten unterbringen sollen.

Wenigstens konnten wir die Abfahrt für morgen von 7 auf 8 Uhr verschieben -Puh!

Wie schon zuletzt ein paar Bilder – Ihr wisst Bescheid

Mekong und Kambodscha

Nebel auf dem Mekong

Nebel auf dem Mekong

Nebel beschlägt Scheibe

Siehst Du was?

Na ja - geht so... lass mal fahren

Egal - Das muss kesseln!

Uferidylle

Uferidylle - Unscharf

Uferidylle

Der Blick in eine ungewisse Zukunft

Grenzposten zu Kambodscha

Kleines Rennen mit den Italienern

So kann man den alten Helm noch nutzen

Nationalmuseum

Nationalmuseum

Historisch bedeutsames Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Nationalmuseum

Party! - Historisch bedeutsames Exponat

Zahnschäden an historisch bedeutsamen Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Reiseleiter vor historisch bedeutsamen Exponat

Historisch bedeutsames Exponat

Nationalmuseum

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Königspalastgelände

Cyclofahrt des Todes

Der Beitrag Tag 5 – Über den Mekong nach Kambodscha erschien zuerst auf Stefan Pfeil.